Украинские номера ah какой регион. Автомобильные номера Украины. Автономера. Номерные знаки Украины

Продолжим серию статей об автомобильных номерах. Сегодня коснёмся номерных знаков введённых в уже независимой Украине. После развала СССР на Украине действовали автомобильные номера образца 1959-го 1980-го годов. В 1992-м году, за неимением других, продолжали выдаваться советские автомобильные номерные госзнаки образца 1980-го года: 1) для частных машин: на белом фоне маленькая буква, четыре цифры разделённые по середине дефисом и две большие буквы (сокращённое название области, края, АССР); 2) для государственных на белом фоне четыре цифры разделённые дефисом и три большие буквы (первые две из них — название области).

Например машина скорой медицинской помощи имела следующий номерной знак, что говорило о её принадлежности к какому либо учреждению (т.е. не частный автолюбитель).

Новые власти решили не мудрствовать и не сочинять новых номеров, разнообразить старые добавлением десятичной буквы «і». В тот же год появился ещё один модернизированный номер с флажком Украины и надписью «UA». Структура его была та же, что и у советского номера, но несколько изменилась кодировка регионов.

На данном номере, к сожалению, флаг и аббревиатура «UA» в левой части номерного знака уже не различимы. Вероятно это свидетельствует о том, что при независимой Украине стали использовать более дешёвые (не качественные) материалы. Потому номерной знак со временем приходит в негодное состояние.

Таблицу с новыми введёнными в 1992-м году номерами регионов, мы и приведём ниже.

В 1995-м на территории Украины были введены государственные автомобильные номера нового образца. В левой части располагался желто-синий флажок, а под ним код региона, о принадлежности к какому именно я разскажу чуть ниже. Далее следовало два цифровых блока по 3 и по 2 разряда, разделённых дефисом и две больших литеры, обозначающие название региона (см. ниже).

Хотя с 1995-го начали выдавать номерные знаки этого образца, некоторое время могли ещё выдаваться старые «советские» номера, которые естественно были дешевле, но с ними не позволялось пересечение государственной границы.

Сортировка этих номеров по регионам осуществлялась согласно буквенному обозначению области, располагавшемуся справа. Согласно этой сортировке, областям были присвоены порядковые номера – автомобильные коды регионов. Особо хочу подчеркнуть, хотя в номерных знаках использовались лишь те буквенные символы кириллицы, которые совпадают по написанию с латиницей, сортирование номеров производилось всё же по кириллическому алфавиту.

Следующая существенная реформа произошла в 2004-м. Итак структура номерного знака стала следующей. В левой части номерного знака был вертикально расположенный прямоугольник, горизонтально разделённый на две области голубого и жёлтого цветов. В «голубом квадратике» расположен малый герб Украины тризуб, выполненный жёлтым цветом, в «жёлтом» — чёрным цветом «UA» — международный автомобильный код Украины. Далее на белом фоне чёрным цветом следуют две литеры, обозначающие код региона, четырехзначное число и ещё две литеры. Для задних номерных знаков некоторых автомобилей, мопедов и мотоциклов допускаются почти «квадратные» номерные знаки, где буквы располагаются сверху, а четыре цифры снизу (у автомобилей и мопедов) или в три строки – две буквы, четыре цифры и опять две буквы (у мотоциклов).

Хочется обратить Ваше внимание, что хоть и кажется, что номера написаны кириллическими символами, сортируются они всё же согласно латинскому алфавиту. Теперь у нас настоящие «буржуйские» номера.

Последние две буквы могут иметь любое сочетание, кроме BP и KM, видать за сходство с Верховной Радой и Кабинетом Министров (что имело место в номерных знаках предыдущего образца).

Тоже весьма примечательно, город Киев выделили из общей сортировки кодом региона AA. Только вот почему точно так же выделена Харьковская область кодом AX? Или может ей полагался код BP, который решили зарезервировать? Всё это остаётся загадкой.

Отдельно хочу разсказать о транзитных номерах. Структура их схожа, а главным отличием является то, что за «гербовым» блоком на красном фоне следуют две цифры кода региона (согласно таблицы кодов регионов номерных знаков предыдущего образца 1995-го года либо обозначения «Т1», «Т2», что свидетельствует о том, что номер выдан на предприятии-производителе, как их называют в народе «терминаторы»), две буквы, обозначающие код региона (по классификации 2004-го года) и четыре цифры. Для задних номерных знаков возможны аналогичные «квадратные» номера.

Используемые типы номеров

• 1.1 - Номерные знаки для автомобилей, прицепов, автобусов. Выдача буквенных серий автотранспорту идёт по порядку с начала алфавита (АА, АВ, АС…), прицепам - с конца (ХХ, ХТ, ХР…).

• 1.2 - Номерные знаки для автобусов, микроавтобусов и такси, имеющие лицензию на пассажирские перевозки.

• 1.3 - Номерные знаки для автомобилей с нестандартным местом крепления номерного знака (в основном американского и японского производств), с 1 ноября 2007 года.

• 2.1 - Номера для разовых поездок на автомобилях, прицепах к ним и автобусах. С 1 января 2007 года. Первые две цифры обозначают регион регистрации по кодировке 1995-2004 годов. Срок действия таких номеров - 2 месяца.

• 2.2 - Номера для разовых поездок на автомобилях, прицепах к ним и автобусах, выдаваемые предприятиями-производителями или дилерами. С 1 января 2007 года. Срок действия - 10 дней.

• 3.1 - Номерные знаки для мопедов. Выдаются в обязательном порядке с 2010 года, до этого периода каждая область либо имела свой стандарт для мопедной техники, либо такую технику вовсе не нужно было регистрировать.

• 3.2 - Номера для разовых поездок на мопедах.

• 3.3 - Номера для разовых поездок на мопедах, выдаваемые предприятиями-производителями или дилерами.

• 4.1 - Знаки для автотранспорта сотрудников дипломатических представительств, консульств, представительств международных организаций, обладающих дипломатическим статусом. С 1 июля 2013 года.

• 4.2 - Знаки для автотранспорта сотрудников дипломатических представительств, консульств, представительств международных организаций, не обладающих дипломатическим статусом (техперсонал). С 1 июля 2013 года.

• 4.3 - Знаки для автотранспорта глав дипломатических представительств, консульств, представительств международных организаций. С 1 июля 2013 года.

• 5 - Номера для мотоциклов, мотоколясок и мотороллеров.

• 6.1 - Транзитные номера для мотоциклов, мотоколясок и мотороллеров. С 1 января 2007 года.

• 6.2 - Транзитные номера для мотоциклов, мотоколясок и мотороллеров, выдаваемые предприятиями-производителями или дилерами. С 1 ноября 2007 года.

• 7.1 - Номерные знаки автомобилей, изготавливаемые по индивидуальному заказу, с 1 января 2007 года (индивидуальный номер «американского» стандарта - с 1 ноября 2007 года). Особенностью по отношению к номерам типа 1 является возможность использования произвольных букв кириллицы, не имеющих аналогов в латинском алфавите, и наоборот - любых букв латиницы, не имеющих кириллического соответствия. Наиболее часто владельцы заказывают на номерах имена, а также иные слова или сокращения, разрешается нанесение картинки или логотипа. Индивидуальные номерные знаки на Украине являются «подменными», то есть автомобиль изначально регистрируется обыкновенным номером, который за ним остаётся, но хранится в ГАИ, так как выезд за пределы Украины с индивидуальным номером запрещён. Номера заказываются за дополнительную плату, которая варьируется в зависимости от количества символов и наличия/отсутствия логотипа.

• 7.2 - Номерные знаки мотоциклов, изготавливаемые по индивидуальному заказу. Правила использования те же, что у индивидуальных автомобильных номеров.

• 8.1 - Номерные знаки для тракторов, их прицепов и самоходных машин. Внешний вид знака не изменился с 1995 года, только расширена область применения, и кодификация приведена в соответствие автомобильной.

• 8.2 - Транзитные номерные знаки для тракторов, их прицепов и самоходных машин, снятых с учёта. Выдаются с июля 2013 года, до июля 2013 года в качестве транзитных тракторных номеров использовались бумажные транзитные номерные знаки образца 1995-2000 годов.

• 9 - Номерные знаки для автотранспорта, автотранспортных прицепов и тракторов Вооружённых Сил Украины, Пограничной Службы, МЧС. Внешний вид знака не изменился с 1995 года, только расширена область применения.

• 9.1 Свой номер есть у высшего руководства Минобороны, количество звёздочек соответствует рангу лица.

• 9.2 Номерные знаки для добровольческих батальонов и волонтёрских организаций, которые помогают военным.

• 10 - Номерные знаки для мототехники и тракторных прицепов Вооружённых Сил Украины, Пограничной Службы, МЧС. Внешний вид знака не изменился с 1995 года.

• 11 - Номерные знаки ТС органов и подразделений МВД Украины, с 1 августа 2005 года. Кодификация региона на таких номерах соответствует номерам периода 1995-2004.

Свой номер есть у высшего руководства МВД Украины.

• 12.1 - Номерные знаки крупнотоннажных и технологических ТС, с 2010 года. В отличие от предыдущего стандарта, буквенный код региона полностью совпадает с автомобильным, за исключением неиспользуемых кодов AA (город Киев) и CH (город Севастополь), которые объединены с кодами AI (Киевская область) и AK (АР Крым) соответственно.

• 12.2 - Транзитные (разовые) номерные знаки крупнотоннажных и технологических ТС, снятых с учёта.

Кодификация регионов и областей Украины

Регионы кодируются по порядку в соответствии с латинским алфавитом, например, АА, АВ, АС и так далее. Таким образом, современная кодификация регионов не имеет ничего общего с кодификациями предыдущих стандартов номеров. Для использования на знаках разрешены 12 букв украинской кириллицы, имеющие графические аналоги в латинском алфавите - А , В , Е , I , К , М , Н , О , Р , С , Т , Х .

В конце 2013 года было принято решение о введении дополнительных кодов регионов, в связи с использованием комбинаций действующих. В кодах регионов первая буква А меняется на К , В - на Н , С - на I . Старые коды также остаются действительны.

Первоначальный код региона	Новый код региона	Регион
AA	КА	город Киев
AB	КВ	Винницкая область
AC	КС	Волынская область
AE	КЕ	Днепропетровская область
AH	КН	Донецкая область
АК	КК	Автономная Республика Крым
AM	КМ	Житомирская область
AO	КО	Закарпатская область
AP	КР	Запорожская область
AT	КТ	Ивано-Франковская область
AI	КI	Киевская область
BA	НА	Кировоградская область
BB	НВ	Луганская область
BC	НС	Львовская область
BE	НЕ	Николаевская область
BH	НН	Одесская область
BI	НI	Полтавская область
BK	НК	Ровенская область
BM	НМ	Сумская область
BO	НО	Тернопольская область
AX	КХ	Харьковская область
BT	НТ	Херсонская область
BX	НХ	Хмельницкая область
CA	IА	Черкасская область
CB	IВ	Черниговская область
CE	IЕ	Черновицкая область
СН	ІН	г. Севастополь

Новые коды КК и IН были зарезервированы, но их выдача так и не была начата.

Коды применяемые на регистрационных знаках дипломатических представительств

Первые три цифры обозначают код страны. Порядковые номера с 001 по 199 обозначают код государства, к которому принадлежит дипломатическое представительство, номера с 200 по 299 обозначают код международной организации, а с 300 по 399 - код государства консульской организации. Следующие три цифры (на номерах серий DP и S ) - порядковый номер транспортного средства данного дипломатического представительства.

Перечень цифровых кодов, применяемых на регистрационных знаках для обозначения транспортных средств аккредитованных консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций, иностранных банков и фирм, зарубежных органов печати, радио, телевидения.

Коды, применяемые на военных номерных знаках Украины

На регистрационных знаках транспортных средств, принадлежащих Вооружённым Силам, другим воинским формированиям, органам исполнительной власти в подчинении которых находятся воинские формирования используются собственные буквенные обозначения в комбинации с цифрами от 1 до 9, в том числе с использованием кириллических букв.

Вооружённые Силы Украины используют буквы А , В , Е , К , Н , Р , С , Т для автотранспорта и буквы І , М , О , Х - для прицепов; в комбинации с цифрами от 1 до 9 . Также используются буквы Б , И и П .

Национальная гвардия Украины использует букву Ф (Ф4 - для автотранспорта, Ф5 - для прицепов).

Государственная специальная служба транспорта использует комбинацию Г2 . Комбинация Г1 принадлежала расформированной в 2000 году Национальной гвардии.

Служба безопасности Украины использует буквы С , Р , Т с цифрой 6 (С6 , Р6 , Т6 )

Государственная служба специальной связи и защиты информации Украины с второго полугодия 2015 г. начнёт использовать комбинацию С2 (для автомобилей), и О2 (для прицепов). По состоянию на апрель 2015 г. транспортным средствам Госспецсвязи принадлежат комбинации Н6 , Р6 и Т6 , используемые ещё со времён войск правительственной связи СБУ.

Государственная пограничная служба Украины использует букву Ю , последняя цифра обозначает региональную принадлежность (от 1 до 7 )

Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям использует букву Ч с цифрами 1 ,2 ,3 (Ч1 ,Ч2 ,Ч3 )

Общество содействия обороне Украины использует комбинацию Я1 .

Сочетания букв,

которые можно использовать на номерных знаках

Зарезервированные серии

После отмены в 2007 году особых номерных знаков для представителей властных структур, некоторые серии полностью или частично были зарезервированы для использования представителями власти. В основном зарезервированные серии встречаются на киевских номерных знаках, так как все властные структуры сосредоточены в столице Украины.

Следующие серии являются зарезервированными:

• ВВ (00хх, 29хх, 99хх) - резерв Государственной охраны
• ВР - вся серия принадлежит Верховной Раде
• ВС (00хх) - резерв Верховного суда

• КВ (33хх), КК (33хх), КТ (33хх), II (33хх) - резерв Кабинета министров

• КМ - резерв Кабинета министров

• ММ (00хх), ТТ (00хх) - резерв личных автомобилей представителей МВД

Предыдущие стандарты

Автомобильные номера Украины с 1992 по 1993 гг

Первые собственные номера Украины ни внешним видом, ни форматом практически не отличались от советских номеров последнего стандарта, незначительным изменениям подверглись лишь дипломатические номера и номера нерезидентов. Единственным отличием служила изменённая индексация регионов - при кодировании регионов начали использовать только буквы украинского алфавита, схожие по начертанию с латиницей, а также букву «Я» (предполагалось, что она схожа с латинской «R», хотя более похожую и более логичную букву «У» не использовали).

Кодификация регионов

		Дипломатические автомобильные номера (CC и DP - дипломаты консульств и посольств, CDP - главы дип. представительств, S - техперсонал)	Автомобильный номер нерезидентов (В - экспорт, C - иностранные граждане, F - представители иностранных компаний и СМИ)	Транзитный номер

Автомобильные номера Украины с 1993 по 1995 гг

Номера данного стандарта мало отличались от своих предшественников. Разница состояла лишь в нанесении в левой части номерных знаков для автомобилей флага Украины и кода «UA» (на ранних номерах флаг не рисовался). Кодификация регионов осталась прежней, хотя в некоторых регионах (например, в Днепропетровской области) наряду с новой кодификацией ходила и старая, поэтому там можно было встретить номера с украинским флагом и советским обозначением региона. В галерее представлены только те номера, вид которых изменился с 1992 года.

Автомобильный номер физических лиц	Передний автомобильный номер юридических лиц	Задний автомобильный номер юридических лиц и мотоциклов (уменьшенного размера)	Военный передний автомобильный номер	Военный задний автомобильный номер

Автомобильные номера Украины с 1995 по 2004 гг

В 1995 году на Украине принят новый стандарт номерных знаков, отличающийся от предыдущих. Количество цифр во всех типах номеров (кроме мотоциклетных) увеличилось до пяти, а букв уменьшилось до двух, прекратилось разделение на физических и юридических лиц, в левой части под флагом начал писаться числовой код региона. Изменилась и буквенная кодификация региона - из перечня используемых букв была исключена буква «Я» (кроме тракторных номеров, их кодификация перешла с предыдущего стандарта), таким образом число возможных используемых букв уменьшилось до 12.

В 1995 году также появляются знаки для первых лиц государства. На номерах данного вида отсутствовала региональная принадлежность, вместо неё был нарисован крупный флаг Украины, а в конце номера ставились две буквы государственной принадлежности: АП - аппарат Президента, ВР - Верховная Рада, КМ - кабинет министров.

Примерно в это же время на Украине введён ещё один вид номерного знака, который выдавался не органами ГАИ, а Госгорпронадзором. Предназначались эти знаки для крупнотоннажной и технологической техники, буквенные обозначения регионов на таких номерах не совпадали с автомобильными, на них позволялось использовать любые кириллические буквы украинского алфавита (смотри таблицу ниже).

В 1997 году изменился формат номеров дипломатических представительств и нерезидентов. Первые три цифры, обозначающие код страны («красные» номера и «жёлтые» серий С и F ) или регион регистрации («жёлтые» номера серии В , использовалась советская нумерация ), были вынесены перед буквами и уменьшены в размерах. В 2001 году номера нерезидентов серий C (иностранный гражданин) и F (иностранная компания или СМИ) объединены в серию IT .

в 2000 году появились новые типы номерных знаков - для общественного транспорта и для органов МВД. Тогда же появилась возможность устанавливать на автомобиль индивидуальный номер.

В течение 1995-2004 года несколько раз менялся вид транзитных номерных знаков. До 2000 года транзитный номер выполнялся на бумажной основе для крепления под стёклами. С 2000 года номер стали делать из пластика, его размеры и формат совпадали с размерами и форматом обыкновенного номера, так как он предназначался для закрепления на штатную позицию номерного знака. Цифровой код региона

Автомобильные номера Украины с 2004 по 2015 гг

Номера этого периода практически ничем не отличались от современных номеров, введённых в 2015 году. Единственное отличие состояло во внешнем виде национальной символики, она изображена справа. На двух- и трёхрядных номерных знаках символика располагалась на всю ширину, а на индивидуальных номерах и номерах МВД была как на номерах

1995-2004 гг.

Также использовались

• Номерные знаки автомобилей и мотоциклов, изготавливаемые по индивидуальному заказу (2004-2007)

  Изначально транзитные знаки для автомобилей (слева) и нововведённые для мотоциклов (справа) не имели региональной привязки, вместо неё рисовалась табличка с датой выдачи номера (перекочевала с предыдущего стандарта). Данное решение было признано неудачным, и с 1 января 2007 года, при введении нового уточнённого стандарта, транзитные номера вновь получили региональную привязку, табличка была упразднена, а количество типов транзитных номеров впоследствии было существенно расширено.

  • Знаки для автотранспорта дипломатических представительств, консульств, представительств международных организаций и членов семей их персонала (2004-07.2013)

  С 2004 года и до июля 2013 года дипломатические номера имели единый вид для всех сотрудников дипломатических представительств. В июле 2013 года было решено вернуться к практике разделения дипломатических номеров (главы представительств, прочие лица с дипломатическим статусом и техперсонал).

  теги: авто автомобильные новые последние номера Украины 2015 евро пейского образца что означают цифры и буквы на номерах машин Украины по областям и регионам и образцы новых и военных номерных знаков

Какие же есть типы номерных знаков?

Тип 1.

Номерные знаки для автомобилей, прицепов, автобусов. Они стали 8-значные и содержат две буквы слева и две буквы справа. Сочетание букв слева обозначает регион (см. таблицу), а правое – серию номерного знака (возможные сочетания см. в табл №2). Фон номерных знаков может быть белый – для обычного транспорта и желтый – для маршрутного транспорта, автобусов и такси.
Размер номерных знаков – 520х112 мм. Номерные знаки этого типа имеют новую государственную символику. Слева в виде прямоугольника, разделенного на две равные части голубого и желтого цвета. В номерах присутствует и герб Украины и код ua.

Кодификация регионов не совпадает с предыдущими сериями номеров. Например, в Киеве теперь будут выдаваться номера с кодом АА, в Донецке – АН, в Днепропетровске – АЕ, а на Волыни – АС. Эти сочетания придется запомнить. Появятся и общегосударственные номера с индексом II.
Літеросполука

Тип 2.

Номера для разовых поездок на автомобилях, прицепах к ним и автобусах. Это – транзитные номера. Теперь они стали красного цвета. Слева есть место, куда будет клеиться дата их выдачи. Инспектор ГАИ сразу будет видеть просрочены они или нет.

Следует отметить, что дипломатические номера по новому стандарту станут белыми, чтобы не путаться с транзитными. Кстати за последние несколько лет это уже третья смена цвета "транзитов". Чуть ранее они были синего цвета, а до вступления нового стандарта - зеленого.

Автомобильные номера Украины могут рассказать многое, особенно инспектору ГАИ, имеющему доступ к базе данных. По автомобильному номеру он может получить полную информацию не только о транспортном средстве, но и о его владельце. А вот рядовой автомобилист, зная, что означает код автономера, сможет определить, откуда родом то или иное ТС.

На сегодняшний день в Украине выдаются автомобильные номера, отвечающие стандарту ДСТУ 4278:2004 «Знаки номерные транспортных средств». Кроме того, еще немало отечественных водителей ездят с автономерами Украины, соответствующими прежним требованиям, регламентированным ДСТУ 3650-97.

Справедливости ради нужно упомянуть и об автомобильных номерах, которые уже редко увидишь на транспорте. Номерные знаки, выдаваемые еще во времена СССР, можно узнать по черному фону и белым символам или же - по белому фону и черным символам.

С распадом Советского Союза и обретением Украиной независимости в 1994 г. был издан первый национальный стандарт по автомобильным номерным знакам ДСТУ 25/88-94. Главное его отличие - появление на номерном знаке национальной символики - желто-голубого флага страны.

Поскольку при перерегистрации транспорта в ГАИ на него выдаются автомобильные номера, отвечающие современному стандарту, советские номера образца 1994 г. уже практически не встречаются на отечественных ТС и ныне их смело можно отнести к разряду экзотики. Исходя из этого, более подробно мы расскажем о наиболее распространенных автомобильных номерах, выданных с 1997 г.

Автомобильные номера Украины 1997-2004 годов
Главное отличие автономеров образца 1997 г. - использование буквосочетаний, в которых не встречаются кириллические буквы, например, «Ф», «Ы» и т.п. Введение номеров стандарта ДСТУ 3650-97 было продиктовано необходимостью соответствия номеров требованиям международной Конвенции «О дорожном движении», согласно которой в автономерах Украины используются только латинские буквы. Автомобильные номера образца 1997 г. стали девятизначными (ранее - семизначные): крупный шрифт - 5 цифр и 2 буквы, а также 2 маленькие цифры под государственным флагом. Последние означают код региона (в какой области Украины выдавался номер), а две крупные буквы - серию знака.

Автомобильные номера для большинства ТС имели белый фон и черные символы. Исключение - номера для милицейского транспорта (их фон синий), для военного - черный фон и белые символы, и транзитные автомобильные номера - красный или зеленый фон и черные символы.

Таблица автомобильных номеров Украины стандарта 1997 г.

Автомобильные номера Украины с 2004 года
В 2004 г. на смену стандарту ДСТУ 3650-97 был введен новый - ДСТУ 4278:2004. Номерные знаки Украины образца 2004 г. стали восьмизначными (4 буквы и 4 цифры), а помимо национальной символики - желто-голубого флага, стали применять еще и буквенное обозначение нашей страны - UA (Ukraine). Две буквы слева от цифр означают на автономерах регион Украины, а две буквы справа - серию автомобильного номера.

Транзитные номерные знаки имеют теперь только красный фон и черные символы, милицейские номера - синий фон, а военные - черный фон и белые символы.

Кроме того, появились номера для маршрутных ТС - желтый фон и черные символы, а номера для мотоциклов и мопедов - квадратной формы (появились в 2010 г.).

Впервые ДСТУ 4278:2004 ввел в действие так называемые именные номерные знаки, изготавливаемые по индивидуальному заказу владельца. На них можно нанести слово и поместить логотип, например, футбольный мяч и т.п. Именные номера выдаются как второй комплект к основным знакам, полученным при регистрации транспорта в ГАИ , и они действительны только на территории Украины.

Еще один важный момент, касающийся автономеров Украины образца 2004 г. - в стандарте ДСТУ 4278:2004 задекларировано, что автономера для частых ТС являются собственностью автовладельца и при желании эти номера, при снятии ТС с учета, можно перезакрепить за новым транспортным средством данного человека.

В 2006 г. были внесены изменения в действующий стандарт - теперь ДСТУ 4278:2006. Впрочем, нововведения коренным образом не изменили прежние требования к автомобильным номерам (их виду, размещению и количеству символов), как это произошло в 2004 г. с автономерами стандарта 1997 г.

Таблица автомобильных номеров Украины современных стандартов 2004 и 2006 г.